fgbcc-femern-belt-development

HTX-eleverne Carlos Lønborg Øzdemir og Mikkel Handberg Holm fra ZBC Ringsted vandt dette års udgave af Fehmarn Green Build & Construction Challenge, der blev afviklet ved et finaleevent på Engestofte Gods ved Maribo 9. oktober.

Omkring 400 HTX-elever fra hele landet har siden begyndelsen af september arbejdet på at udvikle projektidéer med fokus på fremtidens løsninger inden for byggeri og megainfrastruktur med udgangspunkt i Femern Bælt-projektet. Ved finaleeventet præsenterede eleverne de 18 bedste løsninger for et bredt panel af eksperter og fagfolk, der kom på hårdt arbejde med at udpege vinderne blandt rækken af meget flotte løsninger.

”I er i princippet alle vindere,” lød det fra et tydeligt imponeret dommerpanel, der efter grundig votering og afstemning fandt frem til Carlos Lønborg Øzdemir og Mikkel Handberg Holm som vinderne af 20.000 kr. til en studietur til hele deres klasse samt en håndværkerrygsæk fra STARK.

fgbcc-femern-belt-development
Carlos Lønborg Øzdemir og Mikkel Handberg Holm får overrakt førstepræmien af direktør Steen Frederiksen, CELF. Foto: Femern Belt Development

Virtuel udgave af Femern-tunnelen
De to HTX-elevers vinderprojekt ”Digital twin” (”Digital tvilling”) – en virtuel udgave af en fysisk enhed, i dette tilfælde den kommende Femern Bælt-tunnel. Deres professionelt udviklede dynamiske og virtuelle computerprogram vil ved hjælp af et net af sensorer kunne overvåge det kommende tunnelrørs tekniske installationer og selve trafikken gennem tunnelen og dermed fra en central enhed på land lokalisere eventuelle tekniske fejl og medvirke til mulige nødvendige trafikreguleringer.

Carlos Lønborg Øzdemir og Mikkel Handberg Holm fik stor ros for deres projekt, og de vil bruge dele fra det i det eksamensprojekt, der venter dem forude.

Det levende hegn
På konkurrencens andenplads udpegede dommerne et mere lavpraktisk projekt, ”Det levende hegn”, som havde blot en enkelt ophavskvinde, Olivia Kongsfort Kristiansen fra EUC-SJ, Køge.

Hendes projekt tog sigte på øget biodiversitet med levende hegn som afløser for ligusterhække og plankeværk. Hun foreslog i stedet af bygge hegn bestående af insekthuse ved brug af byggematerialer fra nedrivningen af kondemneringsmodne ejendomme på Lolland og mellem disse områder med insektvenlige planter.

Olivia Kongsfort Kristiansens idé er, at disse hegn skal etableres mellem sommerhuse og langs vejene på det store landareal, der er opstået langs den lollandske sydkyst af opgravning fra tunnelrenden til Femern-projektet, og som forventeligt skal blive et fremtidens turist-mekka med overnatningsfaciliteter og rekreative områder.

Dommerpanelet havde mange rosende ord til projektet og hæftede sig bl.a. ved, at det i princippet er muligt at realisere ”fra i morgen”.

Brobygnings-arrangement
Foruden HTX-elevernes konkurrence afvikledes i forbindelse med Fehmarn Green Build & Construction Challenge et brobygnings-arrangement, hvor elever fra 9. klasser på Sakskøbing Skole og Borgerskolen i Maribo var inviteret til at overvære begivenheden.

De fik derudover mulighed for at møde repræsentanter fra Zealand og CELF med information om uddannelsesindhold og -muligheder på de pågældende skoler.

fgbcc-femern-belt-development
Lektor Jacob Baastrup Christensen, Zealand demonstrerer droneteknologi for eleverne fra Sakskøbing Skole og Borgerskolen i Maribo. Foto: Femern Belt Development

Fakta
Fehmarn Green Build & Construction Challenge er en aktivitet i erhvervspartnerskabet ”Erhvervsfyrtårn Femern”, en indsats under Danmarks Erhvervsfremmebestyrelse finansieret af midler fra EU samt udviklingsmidler fra Region Sjælland.
Formålet med ”Erhvervsfyrtårn Femern” er at skabe innovation og viden samt at tiltrække flere virksomheder til regionen for derigennem at skabe vækst, arbejdspladser og øget eksport.
Partnerne i projektet er Erhvervshus Sjælland, CELF, DTU, RUC, Zealand, ZBC, Nordvestsjællands Erhvervsskoler & Gymnasier (NEG), EUC Sjælland, Roskilde Tekniske Skole, Roskilde Handelsskole, Køge Handelsskole, We Build Denmark, Odense Robotics, Teknologisk Institut og Femern Belt Development.