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Kostenpflichtig Hinterlandanbindung: Das ändert sich an den Bahnhöfen von Bad Schwartau bis Neustadt06/10/22
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29/06/21
Der Guss der Tunnelelemente für die Feste Fehmarnbeltquerung ist im Gange
Mehr als 140 Mitarbeiter des Konsortiums Femern Link Contractors haben die ersten 24 Meter des 18 Kilometer langen Absenktunnels fertig gestellt.
Der Guss der Tunnelelemente für den Fehmarnbelt-Tunnel ist nun in vollem Gange.
Erfolgreicher Probeabguss des ersten Tunnelelements im Originalmaßstab
Das Tunnelunternehmen Femern Link Contractors (FLC) hat auf der Baustelle in der Nähe von Rødbyhavn den ersten wichtigen Testguss eines maßstabsgetreuen Abschnitts eines Tunnelelements durchgeführt, berichtet Femern A/S.
Erhaltung der Tunnelelementfabrik
Die Arbeiten zum Erhalt der Elementefabrik östlich von Rødbyhavn haben einen neuen Meilenstein erreicht: Sund & Bælt hat die Umweltverträglichkeitsprüfung abgeschlossen, die die Grundlage für die politische Entscheidung über den Erhalt der Tunnelelementefabrik bilden wird. Der Bericht wird nun zur öffentlichen Anhörung vorgelegt.
Das Megaprojekt Fehmarnbelt-Tunnel nimmt Fahrt auf
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Fakten zur Fehmarnbelt-Querung
Der Fehmarnbelt-Tunnel wird ein 18 km langer Absenktunnel zwischen Deutschland und Dänemark. Der weltlängste kombinierte Absenktunnel für Auto- und Schienenverkehr.
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