Femern-projektet er medvirkende til at million-investeringer kan løfte flyvepladsen til at blive en lufthavn

De nødvendige investeringer er foretaget, og alle dokumenter og dokumentationer ligger nu i Trafikstyrelsen, der kan ændre Lolland-Falster Airport´s status fra et være en flyveplads til at hæfte betegnelsen ”lufthavn” på sig.

”Udover at det lyder bedre at kunne kalde sig en lufthavn, så betyder det også, at vi bliver en instrumentlufthavn, så vi kan foretage flyvninger uanset vejret. Det er jo en betydelig forbedring,” siger lufthavnschef Hans Mouszynski, Lolland-Falster Airport og fortsætter:

”Vi har gennemgået flyvepladsen minutiøst og udskiftet og opgraderet alt det udstyr, der muliggør en status som instrumentlufthavn.”

Han håber på en afklaring fra Trafikstyrelsen inden årets udgang.

Femern-projektet øger flyvninger

Det er ikke mindst Femern-projektet, der har skabt forventninger om øget flytrafik til og fra Lolland-Falster Airport.

Lolland-Falster Airport vil fremstå som en service-partner for tunnel-byggeriet, og derfor er der de seneste år foretaget investeringer i såvel teknisk udstyr som i selve landingsbanen.
Lolland-Falster Airport er i dag godkendt som international flyveplads med flyvning fra alle lande, og den er velegnet til mindre propel- og jetfly, helikoptere, erhvervsflyvning og taxi flyvning, både indenrigs og udenrigs.
”Vi forventer, at Femern-byggeriet vil betyde flere flyvninger, bl.a. i forbindelse med mandskabsudskiftninger, transport af reservedele og rundflyvninger,” siger lufthavnschef Hans Mouszynski.

hans-mouszynski-femern-belt-development
Lufthavnschef Hans Mouszynski i det opgraderede kontrolrum på Lolland-Falster Airport.