Transportminister sender anlægslov i høring

Lines billede

Fredag sendte transportminister Magnus Heunicke sit forslag til anlægslov for Femern Bælt-forbindelsen i høring hos en lang række høringsberettigede organisationer. Heriblandt Femern Belt Development.

Høringsfristen er sat til den 5. januar 2015. Herefter skal ministeriet besvare indsigelser og kommentarer, hvorefter det endelige lovforslag ender på folketingsmedlemmernes borde omkring den 1. februar.

Holeby Station: Nu bliver Femern forbindelsen komplet

Lines billede

Femern Belt Developments bestyrelsesformand, Svend Erik Hovmand,  er begejstret for,  at transportminister Magnus Heunicke sammen med forligspartierne bag Femern Bælt forbindelsen har fundet de 63 mio. Kr. , der sikrer en ny station ved Holeby.

- Begejstring! Hverken mere eller mindre. Det var dagens gode nyhed, da Magnus Heunicke og forligspartierne bag aftalen om Femern Bælt Forbindelsen har fundet de 63 mio. kr.  som en ny station ved Holeby kommer til at koster, siger bestyrelsesformand Svend Erik Hovmand, Femern Belt Development.

Femern A/S inviterer til 'Gå-hjem-møde' i Maribo

Lines billede

Femern A/S inviterer til 'Gå-hjem-møde' i Maribo, hvor direktør Claus Baunkjær vil gennemgå den opdaterede finansielle analyse for tunnel-projektet.

Tilbagebetalingstid på lånene? Antallet af biler, der kører gennem tunnelen fra år 2021 til 2047?

Det er spørgsmål som optager såvel politikerne på Christiansborg som kritikere og tilhængere af den kommende sænketunnel mellem Rødbyhavn og Puttgarden. Og nu får de kommende naboer mulighed for at diskuttere tunnelens fremtid med direktør Claus Baunkjær, Femern A/S.

Danske underleverandører får nye muligheder

Lines billede

Femern A/S har udsendt en ny vejledning til underleverandører. To nye udbud på trapperne og ventes udsendt i december måned. 

Til december får danske og nordtyske underleverandører nye muligheder for at spille en aktiv rolle ved Femern Bælt-byggeriet. Det sker, når bygherren Femern A/S udbyder to store opgaver, nemlig de tekniske og mekaniske installationer i tunnelen, samt den transformer-station på Lolland, der skal levere strøm til tunnelen og kørestrøm til togene.

Briterne kom til Lolland

Lines billede

Det var tirsdag anden gang, at den britiske ambassadør, Vivien Life, var på besøg på Lolland. Denne gang i spidsen for en større britisk erhvervsdelegation beståede af op i mod 50 entreprenørvirksomheder.

Kom og deltag i byggeriet af tunnelen. Men etablér jer med fast kontor i Danmark, hvis I for alvor vil have succes, lød det gode råd til små 50 britiske virksomheder, der tirsdag besøgte Lolland. 

Grænseoverskridende familiesportsprojekt tættere på

Lines billede

Bevægelse på tværs fortsætter med en workshop den 7. november 2014. 

Femern Belt Development arbejder med et mellemfolkeligt dansk-tysk netværksprojekt om familiesport. Vi indbyder alle med interesse for sport, familieaktiviteter, Femern Bælt, folkesundhed og sociale projekter. Arbejde du med turnering i din lokale sportsklub, og kunne du forestille dig et samarbejde hen over Femern Bælt? Har du ideer til et større arrangement i samarbejde med en eller flere sportgrene?

Også underleverandører prækvalificeres

Lines billede

Det er ikke kun de store konsortier og internationale entreprenørvirksomheder, der skal prækvalificeres, hvis de vil gøre sig forhåbninger om at vinde de store ordrer i forbindelse med Femern Bælt Forbindelsen. Også underleverandører skal prækvalificeres. I hvert fald hvis de vil arbejde for Züblin A/S. 

Jens Henrik Nicholaisen, Züblin A/S, lagde på et møde i Karlslunde tirsdag ikke fingrene imellem:

- Tiden er ikke til cowboys, der kommer flyvende ind og klare det hele til den halve pris. Vi vil have solide samarbejdsforhold - og de skal være langvarige.

EU afviser rederi-klage

Lines billede

Det er på ingen måde ulovlig, når den danske stat garanterede de lån som Sund & Bælt finansierede byggeriet af Øresundsbroen for. Derfor har EU-kommissionen nu afvist en klage om ulovlig statsstøtte fra de to rederier Stena Lines og Scandlines.

Rederierne mener, at støtten er med til at forvride konkurrencen, men det har EU-Kommission altså nu afvist.

- Øresundsforbindelsen har mindsket rejsetiden væsentligt og bidraget til regional integration mellem Danmark og Sverige, siger Joaquín Almunia, der er EU's konkurrencekommissær, i en kommentar til afgørelsen.

Sider

Femern Update udsendes ca. 10 gange om året med information om de store bygge- og anlægsprojekter i Østdanmark og udviklingen i Femern Bælt-regionen.

Her kan du se udvalgte møder og arrangementer, som vi eller vores samarbejdspartnere afholder. Har du spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os.

Det er interessant at følge de store anlægsprojektet på tættere hold. Vi deler gerne vores viden om dem. Se vores besøgspakker og tilbud om foredrag.

Femern Belt Development har desværre ingen ledige stillinger i øjeblikket