Femern-forbindelsen er på vej, DI Transport ønsker den samtænkt med Kattegatforbindelsen. Foto: Femern A/S

16. februar 2023

puttgarden-femern-belt-devdelopment

”Vi savner, at man allerede nu begynder at tænke Kattegatforbindelsen ind i Femernprojektet. Der vil være store synergieffekter,” siger direktør i DI Transport, Karsten Lauritzen til netmediet Fremtidens Logistik.

Turen går via Femern
Ifølge Karsten Lauritzen får Femern-forbindelsen kæmpe betydning, men i Danmark vil det primært være for Sjælland og hovedstadsområdet. Hvis jyske togrejsende skal kobles på det europæiske højhastighedsnet, så går turen via Femern.

”Den eneste måde, hvor Jylland kan komme på det europæiske højhastighedsnet, er over Kattegat. Det kommer ikke til at ske over den dansk-tyske grænse. Vi kan jo ikke opgradere jernbanen på den tyske side, og med den måde, som tyskerne prioriterer på, bliver det svært,” siger Karsten Lauritzen.

Til gavn for jyske virksomheder
Hvis Danmark får en Kattegat-forbindelse, kan jyske virksomheder få kæmpe gavn af en højhastighedsforbindelse fra Jylland til Europa, også selv om eksempelvis turen til Hamburg vil gå over Sjælland og Lolland.

”Det er en meget kortere omvej, end man regner med,” siger Karsten Lauritzen, der også fremhæver, at en samtænkning desuden vil give bedre kapacitetsudnyttelse på jernbanen.

Karsten Lauritzen peger på, at det er en politisk beslutning, at der skal være både passagerer og gods på skinnerne.

Hvis den jyske godstransport fortsat kører ned gennem Jylland til Tyskland, kan passagerer køre over Kattegatforbindelse og dermed øge kapaciteten for både passagerer og gods, siger han til Fremtidens Logistik.