Store anlægsprojekter på jernbanen

Betragtelige tidsbesparelser for de rejsende mellem de to metropoler - København og Hamborg

Jernbanenettet i Østdanmark udbygges betydeligt.

Jernbanenettet i det østlige Danmark udbygges betydeligt de kommende år. Det gælder først og fremmest

  • Den nye bane København-Ringsted
  • Udbygning af Ringsted-Femern banen

Den nye bane København-Ringsted
Frem til 2018 anlægger Banedanmark 60 km dobbeltsporet, elektrificeret jernbane mellem København og Ringsted over Køge. Banen bygges til hastigheder på op til 250 km/t for persontog. Det bliver Danmarks første højhastighedsbane, og byggeprisen er beregnet til knap 9 mia. kr.

Den nye bane er første etape af realiseringen af Timemodellen. Togpassagerer skal kunne rejse fra København til Odense på en time, videre til Aarhus på en time og derfra til Aalborg på endnu en time.

Ny dobbeltsporet jernbane til Femern Bælt
Ringsted-Femern banen udbygges de kommende år som et led i den kommende faste forbindelse mellem Danmark og Tyskland.

Projektet indeholder et nyt ekstra spor langs den eksisterende bane mellem Vordingborg og Rødby, hvor banen kobles på den faste forbindelse over Femern Bælt. Udbygningen af banen kræver også en ombygning af flere end 100 broer på strækningen, som skal gøres højere og bredere. Ringsted-Femern Banen opgraderes fremover til 200 km/t fra de nuværende henholdsvis 160 km/t og 120 km/t. Den 120 kilometer lange strækning elektrificeres, og som resten af de danske jernbaner får banen et nyt signalsystem, som sikrer bedre rettidighed. 

Sammen med den nye jernbane mellem København og Ringsted vil Ringsted-Femern Banen give markante tidsbesparelser for togpassagererne. Det vil i fremtiden være muligt at rejse fra Nykøbing F. til København på 1 time. I dag er rejsetiden 1 time og 34 min.

Projektet har et budget på 9 mia. kr.

MT Højgaard skal bygge broer
Banedanmark har i marts 2016 valgt at tildele MT Højgaard opgaven med opførelse og udbygning af 52 vej- og sporbærende broer med option på yderligere fire broer på Ringsted-Femern Banen. 

Opgaven med at opføre og udbygge de vej- og sporbærende broer udgør mere end halvdelen af alle broer, der skal ombygges for at gøre plads til kørestrøm og et ekstra spor.

Det omfattende arbejde med at opgradere broerne sættes i gang omkring årsskiftet 2016/2017 og forventes færdigt i løbet af 2020.

Yderligere information
Yderligere information på Banedanmarks hjemmeside 

Vi tager temaer op, samler nyheder og deler viden om Femern Bælt-forbindelsen og de andre anlægsprojekter. Her kan du tilmelde dig vores nyhedsbrev.

Her kan du se udvalgte møder og arrangementer, som vi eller vores samarbejdspartnere afholder. Har du spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os.

Det er interessant at følge de store anlægsprojektet på tættere hold. Vi deler gerne vores viden om dem. Se vores besøgspakker og tilbud om foredrag.

Se videoer om vores aktiviteter og resultater her. Eller find os på youtube eller facebook, hvor du får videoerne, når vi har lagt dem ud.