Vedtagelsen af Femern-projektet i Den tyske Forbundsdag indleder en ny epoke i Nordeuropas historie med udsigt til markant vækst midt i en krisetid, mener formanden for den dansk-tyske Femern Bælt Komité, tidligere minister Svend Erik Hovmand.

”Den faste forbindelse bliver grundlaget for en erhvervsmæssig, økonomisk og kulturel udvikling af betydeligt omfang”, siger Svend Erik Hovmand.

Anlæggelsen af den faste forbindelse vil i sig selv medføre investeringer i størrelsesordenen 4 milliarder danske kroner om året i 10 år.

”Hertil skal lægges investeringer, som både offentlige og private virksomheder vil foretage i Femern Bælt regionen som følge af de nye muligheder, der opstår med den faste forbindelse. Allerede nu kan vi konstatere, at der fra erhvervslivets side er betydelig interesse for at placere sig langs den nye forbindelse på aksen mellem København/Malmø og Hamburg”, siger Svend Erik Hovmand.

Efter vedtagelsen af Femern Bælt-forbindelsen i henholdsvis det tyske og danske parlament, ventes selve anlægget af Europas største infrastrukturanlæg at gå i gang i 2012 og stå færdigt i 2018.

Men allerede nu er den dansk-tyske Femern Bælt Komité i færd med at bygge bro mellem Danmark og Tyskland i form af grænseoverskridende samarbejder.

”Etableringen af forbindelsen mellem Sverige og Danmark har lært os, hvor vigtigt det er i god tid før åbningen at etablere et grænseoverskridende samarbejde mellem virksomheder, uddannelsesinstitutioner, turisterhvervet og på det kulturelle område, dels for at sikre flest mulige regionale arbejdspladser ved byggeriet, og dels for at sikre det fulde udbytte af den faste forbindelse fra dag ét”, siger Svend Erik Hovmand.

Yderligere information:

Svend Erik Hovmand, tlf. 5764 3100, e-mail: vsveh@ft.dk