Fonden Femern Belt Development deltager som projektpartner i IBU-Øresund. Med indgåelsen af den dansk tyske statstraktat den 3. september 2008, om etablering af en fast Femern bælt forbindelse, er det blevet særdeles aktuelt at sikre en tæt koordinering af de udviklingstanker og tiltag der gennemføres i Ørestads regi og de udviklingsplaner og ønsker, der er på dagsordenen i forbindelse med etableringen af en Femern Bælt Region.

Fonden Femern Belt Development deltager især i delaktivitet 3, som har til formål at anskueliggøre Femern Bælt forbindelsens betydning for Øresundsregionen og behovet for en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg.ern Bælt forbindelsen er central i regionens udvikling, men trafikprognoserne er allerede delvist forældede. Opdaterede studier og prognoser skal foretages, samt forskellige trafikeringsforslag analyseres og beskrives (kollektiv transport, hurtigtog, gods på jernbane). Kastrup og flyets konkurrencekraft må analyseres og alternative løsninger må vises, f.eks. højhastighedstog og andre energibesparende løsninger.

Ideen til projektet opstod, da Øresundskomiteens politikere skulle udarbejde et fælles trafikoplæg til regeringerne i Sverige og Danmark ved infrastrukturseminaret på Örenäs slot. Øresundskomiteens politikere var enige om, at der er brug for nye ambitioner og nye udfordringer i Øresundsregionen.