Transportminister Hans Christian Schimdt

  ___________________________________________________________________

Transportministeriet består af et departement og en række styrelser, direktorater og andre institutioner, der arbejder med følgende opgaver på transportområdet: veje og færdsel, de faste forbindelser, jernbane, kollektiv trafik, havne og luftfart. Hertil kommer opgaver vedrørende f.eks. post, de danske kyster og transportforskning. I alt er der omkring 40.000 medarbejdere i Transportministeriet og i de virksomheder, som ministeriet varetager ejerskabet til.

Faste Forbindelser

Transportministeriet har ansvaret for de faste forbindelser over Storebælt og Øresund og er ejer af Sund og Bælt Holding A/S. I Sund og Bælt indgår både A/S Storebælt og A/S Øresund. Ministeriet står desuden for de danske undersøgelser af muligheden for en fast forbindelse over Femern Bælt.

De faste forbindelser forbedrer mulighederne for at krydse landsdelene og grænserne til nabolandene.

Danmark består af en halvø og 500 større og mindre øer. Faste forbindelser i form af broer og tunneller har stor betydning for infrastrukturen.

Baggrunden for Femern Bælt-projektet

I regeringsgrundlaget af 17. februar 2005 står det at regeringen vil: "arbejde på at indgå en endelig aftale om etablering af den faste forbindelse."

Den 23. juni 2004 mødtes den danske trafikminister Flemming Hansen med sin tyske kollega Manfred Stolpe. Ved mødet enedes de om at arbejde videre med projektet og underskrev desuden en fælles erklæring, hvori de nærmere rammer for det videre forløb frem mod en egentlig regeringsaftale blev fastlagt.

Forud for mødet gik en række undersøgelser der har haft til formål at klarlægge om såvel økonomien som de tekniske og miljømæssige forudsætninger for projektet er i orden.

En fast forbindelse over Femern Bælt

Transport- og energiminister Flemming Hansen indgik den 29. juni 2007 en aftale med sin tyske kollega, minister for transport, byggeri og byudvikling Wolfgang Tiefensee, om en fast forbindelse over Femern Bælt.

Den 3. september 2008 indgik den danske Transportminister Carina Christensen og hendes tyske kollega Transportminister Wolfgang Tiefensee en endelig traktat om opførelse af en fast forbindelse over Femern Bælt. I Danmark har Folketinget ratificeret traktaten gennem vedtagelsen af en projekteringslov i 2009.

Projekteringsloven blev fremsat til første høring i Folketinget den 23. januar 2009, og blev godkendt d. 26. marts. I Tyskland forventes Parlamentet at kunne ratificere traktaten i 2009.

I 2011 forventes der fremsat en anlægslov i Folketinget. Med vedtagelsen af denne lov fastlægger Folketinget anlæggets udformning og de vilkår, hvorunder byggeriet fra kyst til kyst skal udføres.

Transportministeriet