Hvornår begynder man på selve byggeriet af forbindelsen?

Byggeperioden er fra 2013.

Hvornår er forbindelsen færdig?

"Det er hensigten at den faste forbindelse over Femern Bælt står færdig i 2018"

Bliver det en bro eller en tunnel?

På nuværende tidspunkt ved man endnu ikke om forbindelsen over Femern Bælt bliver en bro eller en tunnel. Den foretrukne løsning er en skråtagsbro, mens det foretrukne alternativ er en sænketunnel, men undersøgelser af undergrunden mv, skal klarlægge om det er den mest hensigtsmæssige løsning.

Hvor kommer forbindelsen til at gå i land?

Det vides ikke præcis endnu hvor broen eller tunnelens landanlæg skal ligge. Når dette er fastlagt, bliver eventuelle ekspropriationer udført af ekspropriationskommisionen der håndteres i øvrigt af Femern A/S.

Hvad kommer det til at koste at køre over den faste forbindelse?

Priserne er ikke fastlagt, men det er forudsat i de finansielle beregninger, at priserne vil være på niveau med færgeoverfarten i 2007 reguleret med den almindelige prisudvikling.

Hvad gør man, hvis man gerne vil åbne en Bed and breakfast, eller et spisested i forbindelse med byggeriet?

På vores hjemmeside vil man senere kunne oprette en virksomhedsprofil i vores virksomhedsdatabase. På den måde kan man få de kontakter der måtte være nødvendige.

Hvordan kan man leje fx sit hus ud til byggearbejdere?

Fonden Femern Belt Development varetager ikke at formidle udlejning og salg af ejendomme. Hold eventuelt øje med vores virksomhedsdatabase, eller kontakt en lokal ejendomsmægler.

Vil man kunne cykle over forbindelsen?

Nej. forbindelsen bliver opført med 4 motorvejsspor, samt jernbanespor.

Vil der bliver arrangeret et broløb?

Det er ikke umuligt, at der i forbindelse med åbningen af Femern Bælt forbindelsen vil kunne arrangeres et løb ligesom ved åbningen af Storebælts- og Øresundsbroen. Forbindelsen vil med sine 19 km kunne danne baggrund for et marathon der jo er på lige omkring 42 km.

Hvem ejer forbindelsen?

Forbindelsen vil blive 100% ejet den danske stat gennem Femern A/S

Hvilken betydning har forbindelsen for miljøet?

I rapporten ”Femern Bælt forbindelsen og miljøet” kan man læse om miljøet i forbindelse med byggeriet. Rapporten kan findes hos Transportministeriet. 

Rapporten fastslår at:

• CO2-udslippet vil mindskes med 220.000 tons i 2040, som svarer til 20.000 personers årsforbrug. Dette skyldes den kortere transportdistance og at færger udleder relativt mere end biler og toge.
• Blokering af vandgennemstrømningen vil være minimal, og ubetydelig i forhold til årsvariationer og den globale opvarmning
• Antallet af trækfugle i området omkring Femern vil være stabilt, men en omplacering af deres væresteder kan forekomme. Ynglende fugle bliver ikke påvirket, da yngleområderne ligger langt fra forbindelsen
• Støjforurening fra jernbane vil være begrænset takket være elektrificeringen